正在试飞的快处无人机,直径有两米

  海峡网4月27日讯 (海都记者 陈恭璋 通讯员 榕交警 文/图)目前,福州市已实施轻微交通事故快撤快处快赔,但小事故赖路的情况还不时发生。根据福州市委市政府缓解城区交通拥堵行动要求,福州交警支队探索使用带高音喇叭的无人机促小事故快撤。昨日,海都记者获悉,无人机预计下月底投用。

  无人机百米高空 点对点自动巡航

  昨日,福州交警人士介绍,他们在去年11月底着手探索无人机促快处,交警科研团队和无人机厂家技术人员破解了众多技术难点,方案数次大变更,先后试飞了20多次,才确定目前的方案。

  该人士介绍,无人机绝大多数时候都是在视野外飞行,但城区道路路况复杂,操作员无法实时全方位看到飞机周边的情况,要避开高楼、电线等障碍物,同时又要保证在低空飞行中信号稳定,难度很大。最后,他们决定使用定点自动巡航的方式,将道路的经纬度输入操作系统,然后再将道路分割成段,无人机将不间断在百米高空点与点之间飞行;当发现事故后,将事故车辆坐标发送给无人机,无人机将飞往指定地点,从百米高空下沉至30米至50米低空,进行喊话。

  该人士说,之所以选择这个高度,主要是为了让事故车辆双方能听见无人机喇叭发出的声音。

  无人机直径两米可续航两个小时

  据了解,目前,无人机首条巡航路线也已基本确定,为西二环尤溪洲大桥至杨桥二环路口,在早晚高峰期,无人机将不间断巡航,及时参与事故快速处理。

  该人士说,西二环是市区最为繁忙的路段,而尤溪洲大桥至杨桥路口是西二环中最繁忙、拥挤的路段之一,小事故多,每天都有近十起,赖路情况时有发生。因为沿线分布众多主干线,一旦没有快撤,在很短时间内就会波及二环通行效率,甚至影响整个区域的通行。同时,沿线多高架桥,若是出现事故,道路易堵车,为此,这段路成为首条巡航路线。

  此次投用的无人机选用氢燃料电池,续航能力为两个小时,而普通无人机一般半个小时就要更换电池。在尺寸上,该款无人机有6翼,直径两米。

  无人机抓拍照片 作快处理赔证据

  为了缩短小事故快处时间,交警部门为无人机加装了监控探头,视频、音频数据实时传输给后方的交警支队指挥中心,另外通过喊话,通知车辆撤离。

  该人士说,这就缩短了车主拍照的环节时间,让车辆能更快撤离。但事故理赔为保险环节,为此,交警部门多次和保险公司主管部门沟通洽谈,将无人机抓拍照片作为保险公司理赔依据,也解除了司机理赔的后顾之忧。